¬еликобритан≥¤ (економ≥чний розвиток)
¬еликобритан≥¤ входить до с≥мки св≥тових економ≥чно розвинутих крањн. ¬она маЇ у своЇму розпор¤дженн≥ родовища нафти та газу, ¤к≥ видобуваютьс¤ в ѕ≥вн≥чному мор≥, вуг≥лл¤ й вапн¤ку. «емельн≥ площ≥, придатн≥ дл¤ веденн¤ с≥льського господарства, складають 77 % територ≥њ ¬еликобритан≥њ. “рудов≥ ресурси крањни поЇднують висококвал≥ф≥кованих роб≥тник≥в ≥ видатних учених. «а останн≥ 20 рок≥в в англ≥йськ≥й економ≥ц≥ були проведен≥ так≥ перетворенн¤: 1) скорочено державний сектор (були продан≥ так≥ г≥ганти англ≥йськоњ економ≥ки, ¤к British Telecom, British Coal); 2) знижен≥ податков≥ ставки з ф≥зичних ≥ юридичних ос≥б; 3) проведене регулюванн¤ економ≥ки (з одночасним зниженн¤м державних витрат).
” промисловост≥ ¬еликобритан≥њ велику роль в≥д≥грають видобувн≥ галуз≥. јле треба зауважити, що при одночасному закритт≥ шахт йде нарощуванн¤ видобутку нафти й газу на континентальному шельф≥ ѕ≥вн≥чного мор¤. Ќафтовидобуток ведетьс¤ ≥з застосуванн¤м найпередов≥ших технолог≥й буравлени¤ на бурових платформах. British Petroleum ≥ англо-голландська компан≥¤ Royal Dutch/ Shell вход¤ть до числа л≥дер≥в у своЇму сегмент≥ ринку. ¬ обробн≥й промисловост≥ пр≥оритетом користуютьс¤ так≥ галуз≥:
Х транспортне машинобудуванн¤ (12,4% усього промислового виробництва), де вид≥л¤ютьс¤ автомоб≥лебудуванн¤ (нац≥ональн≥ компан≥њ ≥ ф≥л≥њ ≥ноземних компан≥й Rover, Ford, Jaguar, Vauxhall, Pegeout-Talbot, Honda, Nissan, Toyota), суднобудуванн¤ (у тому числ≥ виробництво суднового устаткуванн¤ ≥ буд≥вництво бурових платформ), аерокосм≥чна промислов≥сть Ч трет¤ у св≥т≥ п≥сл¤ —Ўј ≥ ‘ранц≥њ, що виробл¤Ї цив≥льн≥ й в≥йськов≥ л≥таки (British Aerospace, Harrier, Tornado, Euroflghter), вертольоти Ђ—≥- ≥нгї ≥ ЂЋ≥нксї, ав≥адвигуни Ђ–оллс-–ойсї, устаткуванн¤ дл¤ Ївропейського концерну Airbus Industry;
Х харчова промислов≥сть (12,5 % в≥д усього виробництва), включаючи виробництво знаменитого шотландського в≥ск≥, джина й молока;
Х загальне машинобудуванн¤: виробництво с≥льськогосподарськоњ техн≥ки ≥ верстат≥в, включаючи виробництво текстильного устаткуванн¤ (¬еликобритан≥¤ Ч сьомий у св≥т≥ виробник у св≥т≥ верстат≥в);
Х електрон≥ка й електротехн≥ка: комп'ютери (включаючи таких виробник≥в, ¤к IBM ≥ Compaq); програмне забезпеченн¤; процесори ≥ суперкомп'ютери; засоби телекомун≥кац≥й (волоконна оптика, радари ≥ т. п.); медичне устаткуванн¤; побутова техн≥ка;
Х х≥м≥чна промислов≥сть (11 % в≥д усього виробництва): фармацевтика (¬еликобритан≥¤ Ч четвертий у св≥т≥ виробник л≥к≥в); агрох≥м≥¤; парфумер≥¤; нов≥ матер≥али та б≥отехнолог≥њ;
Х виробництво метал≥в (10,8 % в≥д усього виробництва); ї целюлозно-паперова промислов≥сть.
–озвиток сучасноњ промисловост≥ ¬еликобритан≥њ визначаЇтьс¤ р≥внем розвитку високих технолог≥й. ¬еликобритан≥¤ маЇ в ™вроп≥ найвищий науково-техн≥чний потенц≥ал. ¬еликобритан≥¤ займаЇ друге м≥сце у св≥т≥ п≥сл¤ —≤Ќј за к≥льк≥стю Ќобел≥вських прем≥й, отриманих њњ вченими. Ќайважлив≥шими в≥дкритт¤ми британц≥в Ї структура ƒЌ , суперпров≥дн≥сть, рад≥оастроф≥зика, клонуванн¤, озонова д≥ра, комп'ютерна томограф≥¤. «агальновизнано св≥тове л≥дерство ¬еликобритан≥њ в електрон≥ц≥ й телекомун≥кац≥¤х (одна т≥льки British Telecom зд≥йснюЇ близько тис¤ч≥ науково-досл≥дницьких в≥дкритт≥в на р≥к), х≥м≥њ (фармацевтика, нов≥ матер≥али, б≥отехнолог≥њ), аерокосм≥чноњ промисловост≥ (л≥таки Concord, л≥таки вертикального злету й посадки, радари, системи спостереженн¤ за пов≥тр¤ним рухом).
¬итрати на науково-досл≥дницьк≥ в≥дкритт¤ складають понад 2 % ¬¬ѕ на р≥к, у тому числ≥ понад 35 % ус≥х науково-досл≥дницьких в≥дкритт≥в ф≥нансуЇтьс¤ державою. ¬исоко зарекомендувала себе у св≥т≥ буд≥вельна галузь ¬еликобритан≥њ. —в≥товим визнанн¤м високоњ ¤кост≥ буд≥вель британц≥в Ї той факт, що ™вродиснейленд п≥д ѕарижем, ол≥мп≥йськ≥ об'Їкти в јтлант≥, аеропорту √онконгу побудован≥ великобританськими ф≥рмами.
—ектор послуг представлений такими галуз¤ми, ¤к ф≥нанси й туризм. 25 % ¬¬ѕ крањни створюЇ сектор ф≥нансових послуг. ” ньому зайн¤то 12 % трудових резерв≥в крањни, а Ћондон Ї св≥товим ф≥нансовим центром, ф≥нансовою столицею планети. —еред ф≥нансових послуг варто вид≥лити банк≥вську д≥¤льн≥сть (кр≥м британських банк≥в у Ћондон≥ представлен≥ 50 найб≥льших банк≥в св≥ту), страхуванн¤, ринок пох≥дних ф≥нансових ≥нструмент≥в (ф'ючерси, опц≥они, глобальн≥ депозитарн≥ розписки), ринок обл≥гац≥й (Їврообл≥гац≥њ), валютний ринок (операц≥њ з евровалютами), ф≥нансовий л≥зинг, трастов≥ операц≥њ ≥з закордонними
акц≥¤ми, операц≥њ з дорогоц≥нними металами. р≥м Ћондона, великими ф≥нансовими центрами Ї ћанчестер, ард≥фф, Ћ≥верпуль, ≈динбург. ƒруга за значущ≥стю галузь сфери послуг Ч туризм, тут зайн¤т≥ 7 % працездатного населенн¤, а щор≥чний доход перевищуЇ 8 млрд дол. Ћондон Ч найб≥льший туристичний центр св≥ту.
¬ енергетиц≥ крањни велику роль в≥д≥граЇ приватний сектор, представлений компан≥¤ми British Petroleum, Shell, British Gaz, British Oil, ≈тегрфе Oil.
—≥льське господарство ¬еликобритан≥њ високотоварне, при цьому його частка у ¬¬ѕ крањни найменша" серед розвинутих крањн, менше т≥льки в Ќ≥меччини. ¬еликобритан≥¤ забезпечуЇ себе продуктами харчуванн¤ наполовину. ќсновн≥ с≥льськогосподарськ≥ культури: пшениц¤, овес, цукровий бур¤к, ¤чм≥нь, пшениц¤. “варинництву крањни було завдано значного збитку через еп≥дем≥ю губчатого енцефал≥ту (Ђкоров'¤чий сказї), що уразив велику рогату худобу. « метою безпеки була знищена одна третина погол≥в'¤ кор≥в.
¬еликобритан≥¤, ¤к ≥ вс≥ пров≥дн≥ крањни св≥ту, маЇ розвинуту транспортну ≥нфраструктуру. ¬≥дкритт¤ ™вротунелю п≥д јнгл≥йським каналом зробило зв'¤зок ¬еликобритан≥њ з континентом ще б≥льш ст≥йким. ѕоказовими Ї усп≥хи крањни з розвитку цив≥льноњ ав≥ац≥њ. British Airways на сьогодн≥ Ї найб≥льшою ав≥акомпан≥Їю св≥ту (¤кщо брати до уваги частку њњ участ≥ в ≥ноземних компан≥¤х ≥ англ≥йських компан≥¤х), а лондонський аеропорт Heathrow Ч найб≥льша ав≥ац≥йна гавань св≥ту. Ќайб≥льш≥ порти крањни: јберд≥н, Ѕелфаст, Ѕр≥столь, ард≥фф, ƒувр, √лазго, √улль, Ћ≥верпуль, Ћондон, ћанчестер, ѕл≥мут, ѕ≥терхед, —капа ‘лоу, —а-утгемптон, ‘алмут, “ис, “айн. “орговельний флот ¬еликобритан≥њ складаЇтьс¤ з≥ 155 корабл≥в (1998 p.).
≈кспорт складаЇтьс¤ з: промислових товар≥в;, палива, продукц≥њ х≥м≥чноњ промисловост≥, продовольства.
√еограф≥¤ експорту: крањни ™— Ч 56 % (Ќ≥меччина Ч 12 %, ‘ранц≥¤ Ч 10 %, Ќ≥дерланди - 8 %), —Ўј - 12 %.
≤мпорт складаЇтьс¤ з: промислових товар≥в, продукц≥њ машинобудуванн¤, ¤родовольства.
√еограф≥¤ ≥мпорту: крањни ™— Ч 53 % (Ќ≥меччина Ч 14 %, ‘ранц≥¤ Ч 10 %, Ќ≥дерланди Ч 7 %, ≤рланд≥¤ Ч S %), —Ўј Ч 13 %:
√рошова одиниц¤ Ч фунт стерл≥нг≥в (100 пенс≥в).
—мотри другие рефераты по географии
